E-Auto kaufen? Erst die Elektroinstallation prüfen Das Video mit Tipps vom Elektromeister

Das Wichtigste aus dem Video

1. Erst das Auto, dann die Frage nach der Ladestation

Tobias ist nach eigenen Worten seit 20 Jahren Elektriker und erlebt immer wieder Themen, die einem einen Strich durch die Rechnung machen oder unnötig hohe Kosten verursachen. Regelmäßig bekommt er die Anfrage: Ich habe mir ein Auto gekauft, jetzt brauche ich eine Lademöglichkeit zu Hause. Das Auto ist also schon gekauft, bevor sich jemand Gedanken über die Ladestation macht.

Verständlicherweise geht der Kunde davon aus, dass die Ladestation an eine Wand montiert wird, ein Kabel kommt hin und dann funktioniert das. Dass es komplexer ist, zeigt sich, wenn der Elektriker vor Ort vielleicht eine alte Zählerplatzanlage vorfindet. Deshalb sein Stichwort: Zählerplatzanlage und Elektroinstallation „unbedingt vorher prüfen lassen“.

2. Das Negativbeispiel: alte Zähleranlage im Mehrfamilienhaus

Anlass für das Video ist eine aktuelle Anfrage. Eine Kundin hat sich ein Elektrofahrzeug gekauft und möchte eine Ladestation. Am Telefon erzählt sie: Das Haus ist ein Mehrfamilienhaus, und dort gibt es schon eine Ladestation. Ihr Gedanke: Dann kann ich meine auch montieren lassen.

Im Video blendet Tobias ein Bild der Zähleranlage ein. Es ist eine alte Zähleranlage. Das Problem: Nach §14a Energiewirtschaftsgesetz müssen seit 2024, dem Jahr, in dem das Video entstanden ist, Verbrauchseinrichtungen und Erzeugungsanlagen ab 4,2 kW steuerbar ausgeführt werden. Dafür muss die Zähleranlage gewisse Voraussetzungen erfüllen, und diese hier tut das nicht mehr. Mehr zu §14a im Video §14a EnWG einfach erklärt.

3. Woran es an dieser Zähleranlage hapert

• Im unteren Bereich, dem netzseitigen Anschlussraum, braucht man einen bestimmten Schalter und einen Überspannungsschutz. Das Gehäuse unten ist aus Metall und nicht aus Plastik. Plastik könnte man noch anderweitig ausbrechen, so gibt es schon mal nicht die Möglichkeit, diese Teile zu montieren.
• Zusätzliche Geräte vom Energieversorger müssen untergebracht werden. Viel Platz gibt es dafür nicht.
• Im mittleren der Felder hat laut Tobias schon einmal ein Elektriker oder eine Elektrikerin „was reingepfuscht“.
• Für den oberen Anschlussraum ist klar definiert, was hinein darf. So, wie es dort jetzt ist, ist es nicht richtig. Wenn man „zehn Augen zudrückt“, könne man vielleicht noch darüber hinwegsehen, richtig ausgeführt ist es trotzdem nicht.

Mehr dazu im Video ab Minute 01:18. Für Tobias ist das ein echtes Beispiel und „eins von vielen“.

4. Was erwartet wird und was dann kommt

Man geht laut Tobias davon aus: Eine Wallbox kostet im Internet, „keine Ahnung“, 600 Euro, dazu kommen Pi mal Daumen vielleicht 1000 Euro für den Elektriker. Mit imaginär kalkulierten 2000 Euro hätte man dann schon eine Ladestation, so die Rechnung. In diesem Fall müsste man aber eine neue Zähleranlage aufbauen. Selbst wenn man parallel am Hausanschluss, was auch möglich ist, noch eine neue Zähleranlage aufbaut, nur um von dort die Wallbox zu installieren: Diese Kosten sind nicht einkalkuliert, und nach dem teuren Fahrzeug ist dafür kein Budget mehr frei.

Die Kundin hat ihm klar gesagt, dass sie das nicht umsetzen. Was jetzt die Lösung ist, muss noch besprochen werden. Das Problem: Das Auto ist schon gekauft.

5. Vor dem Kauf prüfen: vor Ort oder per Video

Tobias sieht das auch als Problem der Händler. Sie sollten, wie es auch Küchenanbieter tun, vorher darauf hinweisen: „Leute, lasst eure Elektroinstallation prüfen.“ Dafür muss man sich vielleicht nicht einmal vor Ort treffen. Tobias bietet eine Video-Beratung an. Man kann ihn eine halbe Stunde buchen. Dabei könnte man zum Beispiel virtuell durchs Haus gehen und die Zähleranlage begutachten lassen, ob man dort überhaupt etwas installieren kann. Oder man ruft einen Elektriker oder eine Elektrikerin aus der Gegend dazu, der oder die sich das anschaut. Erst dann das Fahrzeug anschaffen.

6. Fazit: erst checken, dann kaufen

„Lange Rede, kurzer Sinn: vor dem Kauf des E-Fahrzeugs die Elektroanlage checken.“ Das vermeidet laut Tobias viel Stress, Ärger, Zeit, Nerven und vor allem Geld, weil man vielleicht sanieren muss und das nicht auf dem Schirm hat. Sein Appell an alle Autoverkäufer: die Kunden bei der Beratung darauf hinweisen, die Elektroinstallation anzuschauen, bevor sie den Vertrag unterschreiben. Auch die Kundschaft hat ihn jetzt gefragt, ob der Autoverkäufer sie nicht darauf hätte aufmerksam machen können.

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